浦南高速公路

　　浦南高速公路，起点位于闽浙交界的浦城县官路乡，接浙江省黄衢高速公路，贯穿南平市5个县（市、区），在南平延平区接上已通车的京福高速公路南平段，将武夷山、建阳、建瓯连为一线。浦南高速总里程244.5公里，(含连接线3.846公里)，二级路连接线长1.877公里。

　　全线共预留互通4个，即分别在建阳徐市预留1个一般互通，在建阳将口预留与宁武高速公路连接的枢纽互通，在建瓯弓鱼预留与松建高速公路连接的枢纽互通，在延平大横预留与南平绕城高速公路连接的枢纽互通。全线设有13个收费站、1个监控分中心、1个通信监控所、5个养护工区、5个隧道管理站。

　　浦南高速公路在浦城县境内长达89.025公里，途经官路、忠信、仙阳、莲塘、南浦、临江、石陂7个乡镇，沿线共设立仙阳、城关、临江、石陂4个落地互通，忠信、临江两处服务区。

　　福建省浦南高速公路于2008年12月24日正式竣工通车，至此，京台高速公路衢州至南平段全线贯通。

　　浦南高速公路的建成通车，打通了闽北南接北联的战略通道。浙江衢州至福建南平高速公路是京台高速公路的重要组成部分，衢南高速公路建设里程332公里，它北接杭金衢高速公路，南接福银高速公路，自北向南纵贯衢州、江山、至廿八都浙闽省界上巾竹进入福建境内，进入福建后经浦城、武夷山、建阳、建瓯、至延平区小作接上福银高速公路南平连接线。京台高速公路浙江衢州段路线总长约161Km，其中衢黄段全长73.745公里，工程于2007年8月全面开工建设。

　　浦南高速是闽北的第二条高速公路，建成后浦城至福州行车只需四个多小时。

　　浦南高速的建设将促进闽北旅游业的发展，支撑以武夷山为中心的旅游经济圈，促进以武夷山、黄山、杭州为龙头的华东旅游资源的联合开发。浦南高速北接长三角，南连珠三角、闽南金三角，它的建设进一步改善闽北的交通条件，优化投资环境，带动沿线地区的开发开放，进一步完善福建省东出西进的交通网，使南平更好地成为海峡西岸经济区与长三角互动发展的承接点、辐射内陆的延伸区。